top of page
42 gecoat voor site.jpg

Brutus Boten BR2 950


Deze grote broer van de BR2 850 biedt u nog meer ruimte. De extra meter komt ten gunste aan de binnenruimte en biedt zodoende ruimte voor een vierpersoons zithoek. Een riante slaap- en leefruimte dus, ruim kookverblijf en een aparte toiletruimte.

Deze grote cabinsloep is ook voor de zelfbouwer verkrijgbaar als snijpakket of (gehecht)casco maar wordt ook vaarklaar geleverd in samenwerking met H.v.W. JachtbouwVan dit model is momenteel (Q1 2026) een eerste variant in aanbouw.
 

35 gecoat.jpeg

Specificaties BR2 950

  • Lengte x breedte: 9.58 m x 3.05

  • Diepgang: 0.84 m

  • Waterverplaatsing: 6800 l

  • Spanten, dek, huidgangen: 4 mm staal,
    kielbalk: 12 mm

  • Bankdeksels: staal, voorzien van gasveer

  • Vloerdelen kuip: staal met aluminium traanplaat luiken 5/6 mm, afwerking met flexteak. 

Aandrijving

  • Motor: vanaf 3-cilinder 33pk - 4-cilinder 62pk.

  • Keerkoppeling: TMC40/60, mechanisch (optioneel hydraulisch)

  • Schroefas installatie: watergesmeerd, 3 of 4 bladsschroef, of anders naar wens

  • Brandstoftank: 70 liter, kunststof

  • Accu: 55 Ah startaccu en accessoire accu afhankelijk van gekozen apparatuur.

  • Stuurinrichting: hydraulisch stuurwerk

  • Optioneel: boegschroef, inboard verlichting, buiskap, kuiptent en kussenset. Inrichting in overleg

Brutus Boten bouwt ook volledig elektrisch aangedreven BR1 sloepen, dit is ook voor de BR2 950 een volwaardige optie.

34 gecoat.jpeg
36 gekurkt.jpeg

Specificaties BR2 950

  • Lengte x breedte: 9.58 m x 3.05 m

  • Diepgang 0.84 m

  • Waterverplaatsing: 6800 l

  • Spanten, dek, huidgangen: 4 mm staal,
    kielbalk: 8 mm

  • Motorisering: vanaf 10kW elektrisch - 65pk diesel

  • Kajuit: keuken, zithoek, aparte douche en toilet en slaapvertrek.

  • Voor- en achterdek en vloerdelen kuip: flexiteak of tricoya met teak motief

  • Buiten koelkast, stofzuig systeem, elektrische kookplaat, dekdouche etc. mogelijk​

In aanbouw BR2 950

In ontwerp BR2 950

Door Derk van Rossem, Brutus Boten 2026

bottom of page