top of page

Per Q1 '26 beschikbaar; de Brutus tender. Het ontwerp van de Brutus Boten T1 bevindt zich in de afrondende fase. In een branche overstijgende samenwerking met Steven Nobel Architecten zijn we gekomen tot een stoer, creatief en stijlvol design. Net even naast de gebaande paden, gebouwd van aluminium en de mogelijkheid snel te varen.

De T1 is verkrijgbaar voor zelfbouw, als casco of vaarklaar. Afhankelijk van de motorisering vaart u behalve snel ook geruisloos met een elektrische aandrijving.

20260129_T1_snelvarend.jpg

Snelvarend

Een uitgekiend design. Modern ontmoet klassiek. De Brutus T1 is onmiskenbaar familie van de BR1 maar voldoet aan huidige ontwerp standaarden. En alhoewel niet alle tenders ook snelvarend worden kan de T1, afhankelijk van de gekozen motorisering, dat zeker ook. Als schipper eet u dus ouderwets van twee walletjes.

Specificaties

  • Lengte x breedte: 7.50 m x 2.30 m

  • Waterverplaatsing: 1250 kg

  • Dieselmotor: van 3-cil. 27pk - 4-cil. 80pk

  • Elektrisch: 10kW - 20kW Green Marine, watergekoeld

  • Snelheid: max. +/- 40 km/u

  • Stuurinrichting: hydraulisch

  • Opties: boegschroef, inboardverlichting, buiskap met dekzeil, kussenset

Black Box Set 1_6 - Photo.jpg
Black Box Set 2 met tent_12 - Photo.jpg

Zelfbouw

Brutus Boten biedt ook bij dit model de mogelijkheid zelf te bouwen. De onderdelen van het snijpakket zijn gesneden uit 4 en 5 mm aluminium. Daarnaast worden enkele profielen meegeleverd met het snijpakket. De gewichtsbesparing ten opzicht van de stalen BR1 is ruim 1.000 kg. Ideaal in combinatie met snelvaren en eventueel een elektrische aandrijving.

Wilt u wel zelf (af)bouwen maar is de casco een stap te var? Wij leveren de T1 ook als casco of geheel vaarklaar als u dat beter past.

T1 In ontwerp

20260129_Header_T1.jpg

Brutus Boten T1

Coming soon

De Brutus T1 is net als zijn oudere broer, de BR1, zeer geschikt voor de Nederlandse grachten, kanalen en ander binnenwater maar dan met de mogelijkheid om snel te varen.

Per einde Q1 '26 verkrijgbaar als snijpakket, casco en vaarklaar.

Over Steven

Van jongs af aan was het voor Steven duidelijk dat hij architect wilde worden. Nieuwsgierig naar hoe dingen gemaakt worden en een goed ruimtelijk inzicht sloot aan bij zijn ambitie om de wereld een beetje mooier te maken. Na een technische HTS opleiding in Utrecht is Steven begonnen aan de TU in Eindhoven. Steven vindt dan zijn passie in de praktijk en maakt de overstap naar de academie voor de Bouwkunst in Amsterdam. Daarnaast werkt hij voor Zecc Architecten. Werkend in een klein team kan Steven zichtaar breed ontwikkelen en komt met alle facetten van architectuur in aanraking. Na het afronden van de academie is Steven partner geworden bij Zecc architecten en In 2017 maakt Steven de keuze als zelfstandig architect verder te gaan. Binnen zijn bureau streeft hij naar hoogwaardige en duurzame architectuur, persoonlijk contact met de opdrachtgever en dit alles vooral met veel plezier en energie.

  • Web
  • LinkedIn
  • Instagram

Door Derk van Rossem, Brutus Boten 2026

bottom of page